Китай с 2027 года вводит жесткие требования к экспорту автомобилей, направленные на борьбу с «серым» вывозом новых машин и переделкой их под видом спецтехники.
✅ Главные изменения с 2027 года
Сервисная инфраструктура: Заводы обязаны подтвердить наличие не менее 50 ремонтных точек за рубежом.
Онлайн-заявки: Оформление экспортных лицензий переведено в электронную систему Министерства коммерции.
Контроль производителя: Требуется официальное согласие и документация от завода-изготовителя для поставок.
⚠️ Последствия для импорта
Борьба с лазейками: Перестанет работать схема с фиктивным переоборудованием подержанных авто в специальные.
Рост цен: Издержки на хранение и логистику поднимут стоимость машин на рынках сбыта.
Снижение объема: Альтернативные каналы поставок столкнутся с дефицитом отдельных моделей.
